認知症で徘徊事故訴訟、３月に判決　賠償責任、初判断へ

愛知県大府市で２００７年、認知症で徘徊（はいかい）中の男性（当時９１）が列車にはねられ死亡した事故で、
ＪＲ東海が遺族に約７２０万円の損害賠償を求めた訴訟の弁論が２日、最高裁第三小法廷（岡部喜代子裁判長）で開かれた。

ＪＲ側は、振り替え輸送費などの賠償責任が男性の妻と長男ら家族にあると主張。
責任能力がない人の賠償責任は「監督義務者」が負うと定めた民法７１４条が適用されるかが争点となった。
一審・名古屋地裁は、在宅介護をしていた男性の妻と、介護方針を決めたとされる長男に全額の支払いを命令。
二審・名古屋高裁は妻のみに半額の約３６０万円の支払いを命じた。

この日の弁論で遺族側は、ＪＲ側の姿勢を「障害者と健常者の共生社会を許さないものだ」と批判。
「事故の損害は社会的コストとして企業が負うべきで、夫婦には相手を監督する義務はない」と訴えた。

さらに、「認知症の人が一人で外出することは本来無害な行為で、尊厳や行動の自由の点からも世界的な流れだ」と指摘。
介護が家族の犠牲と負担で成り立っていることを挙げ、「事故後に結果責任を負わせては、介護は成り立たない」とも主張した。

監督義務者の賠償責任をめぐる裁判では、子どもが起こした事故で両親が賠償を求められる例が多い。
認知症の人の事故で介護する家族が賠償を求められたケースで、最高裁の判例はない。
二審判決を変更する場合に必要な弁論が開かれたことから、何らかの形で二審判決が見直される見通しだ。
http://www.asahi.com/articles/ASJ22460MJ22UTIL01G.html

長生きしてもろくなことないな

JR鬼かよ

血も涙もないなJR

これ、電車２時間止めたんだってな

７２０万ってのはJR東海からしたら、被害額の１／１０で良いから払えって事だな
７２０万で済むわけ無いもの

金と時間食い虫のう●こ製造機を始末してやったのに、感謝こそされど非難される言われなどねえよな。
７２０万で処分してやったってんだからありがたく思えよ

グモった遺族に賠償金を支払わせてんだ。
これがブレーキになるといいね。

>>認知症の人が一人で外出することは本来無害な行為で


んな無茶苦茶な

>事故の損害は社会的コストとして企業が負うべき


正論だな

ＪＲの不備で電車２時間止めたら損害賠償発生しないのはなぜ？
そもそも人身で遅延したときＪＲは誰かに金払ってるの？

たしかこれはJRが穏便に済ませてやろうとしたら遺族がキレだしたんじゃなかったか

徘徊防止のために紐とかで拘束したら人権侵害なんだろ
どうしろというんだ

素直にゴメンナサイすればタダで済んだんじゃないの？

でもまあ仕方ないよなぁ…一日中ベッドに縛りつけてるわけにもいかないし…
本当に家族は大変だなJRもその辺もう少し考慮してあげても良いんじゃないの？

認知症の爺をしっかり管理しなかったのがそもそもの原因だろ。JRは徹底的にやれ

要するに遺族は「爺のせいで電車止めっちゃったけど泣き寝入りしてね☆」ってことだろ、頭おかしい

認知症のジジイでも線路に入り込めるような安全対策に問題があるわ

人身事故で720万ってJR側も相手が認知症だったことを考えて相当割り引いて請求してると思うんだが

自殺と違って介護関係は何とも言えねえな

まぁ危険が有る箇所を残したままなのは問題あるね
ただ遺族側にとって殺し得になるようじゃ、今後に問題がでる

去年のサッカーボール事件の確認だな
これからはガキや老人の起した事故は監督責任が否定される自己責任時代の到来

認知症の人は牢屋に監禁しろってことか

むしろ人を轢き殺した鉄道会社が慰謝料等を払えよ

半額になったとは言え360万か・・・

俺がこの事件で一番注目している事は遺族の離れて暮らしていた息子に監督責任は認められてしまうかどうかって所だな
これが認められるようじゃ、ますます日本は若者が苦しむ国になるぞ

儲けてるくせに

儲けてるとかじゃなくて形式としていくらかは貰っとかないとな

車がボケ老人を轢き殺した場合、運転手はボケ老人の遺族から金をもらえるのかって話

車とは違うからな

どう考えても認知症の老人を一人で行動させるって虐待だろ…
三歳の子供を一人で歩かせて轢かれたようなもんだぞ

家で介護してるくらい貧乏なのに賠償金払えるわけ無いじゃん
JRは鬼だな

そもそもJRがそんな危険なところに簡単に入れるようにしてんのがおかしいだろ
これからの超高齢化社会なめてんのか？？

これは本人にも遺族にも責任は無いだろ

認知症云々の件から外れるけど
ホームもそうだがまともな安全対策しろや
その点についてはJR側の怠慢でしかない、いつまでなあなあにしてんだよ

これって遺族が先にJRに賠償金を払えと言ったもんだから、JRがガチ切れして裁判になったやつだよね。

つうかこれ法律の改正が追いついてないだろ
いつ作った法律だよ

安全対策を怠ってるくせに金だけは請求するのか
容易に線路内に立ち入れないようにしてないくせに、権利ばかり主張してんじゃねえよ

この事件って、このスレで言われているような踏切から侵入したのでは無く、
改札から入ってホームから線路に下りたんじゃないかって言われてるんだよな

遺族の弁護士によると踏切は自宅周辺になくて、金網があるから脇から入るのはどうやっても無理だという
その時間帯に駅に駅員が一人しかいないから出来た芸当っぽい

現場の共和駅。駅員は日中２人、早朝と深夜は１人だ。高さ１・１メートルのホームの先端から線路に下りる階段があった。
判決後、階段の柵は施錠されているが、事故当時は施錠されておらず、簡単に線路に下りられた。

遺族代理人の畑井研吾弁護士は「男性の自宅周辺には踏切など線路に入る場所はなく、柵を乗り越えて線路に入る体力もなかった。
男性は現金を持っていなかったため、自宅前の大府駅の改札をすり抜けて列車に乗り、隣の共和駅で降り、
ホーム先端の階段から線路に下りたとしか考えられない」と話す。この場合、駅員に遭遇するのは大府駅の改札１カ所だけだ。

大府駅改札で駅員に勤務態勢を尋ねた。
「たまたま今は２人ですが、通常１人です。もうかつかつですよ」と苦笑した。
改札は自動だが、切符売り場が併設され、駅員は横目で改札を監視しながら切符を売っていた。
これでは人がすり抜けないか常に監視することは不可能だろう。
大府駅と共和駅のホームには監視カメラが設置されていたが、駅員は常駐していなかった。

判決は男性がどのように事故現場の線路に入ったかは「不明」として判断を避ける。
ＪＲ東海広報部は事故後の原因調査について「名古屋高裁に係属中であり、コメントは差し控えさせていただきます」としている。
http://blog.goo.ne.jp/kanayame_47/e/3fdaa0d87f8c52a6c358562ee91c9cff


これだな、どうやって線路に入ったかは謎だが穴が無い以上ホームからしか無いだろうという話

実際踏み切りの遮断機？はもうちょいなんとかならんのかねぇ

高齢化でこういう事件増えるだろうし、今のうちに最高裁の判決出しとけや

なんで遺族の賠償責任になんの？連座制かよ怖すぎ

認知症は尊厳死やってもいいと言う世論を早く作れよ

徘徊ボケ老人は拘束バンド許可してほしい
大学通いながら徘徊ババアの面倒見きれない
つーかさっさと死ねよばーちゃん

これ相手がJRだからあれだけど
自分が車やチャリ乗ってる時脇から老害湧いてきたと考えると
そう簡単に遺族擁護出来んだろ
下手したら歩いてても急にトチ狂って絡まれる可能性も

過失ゼロは無理ゲー
問題はどこまで減額できるか

自殺はしゃあないけど認知症は勘弁したれよ
家族だって許されるなら拘束しときたいよ

AV契約訴訟と似たようなもんだな。
企業が面白半分に一個人の人生をつぶしにかかるなや
結局社会全体が荒れて、権力者は目先の銭の動きはプラスでも
トータルで損だろ。

電車止めたら凄まじい額の賠償が・・・というのはデマだって聞いたのに

安全性の確保が不十分な設備で起きた事故なんだからJRにも過失はあるだろ

どっちの言い分もまぁ分かる

認知症の介護って限界あるだろ

身内にいたら恐すぎるわ